九号电动车新国标深度解析：续航提升、重量放宽，购车必看指南
已经过去很长时间没有去创作新的文章，而在此次双十一期间，于知乎这个平台上搜索了九号电动车的推荐内容，那时发觉居然并没有太多的人去分享与之相关的经验，在这样的状况下，于是便做出决定，要趁着这个时机去撰写成为一篇详尽的测评文章，真心期望当前撰写完的这篇内容能够对那些正心怀犹豫考虑去购买的朋友们起到一些相应的帮助作用 ！
各位好呀，我是隔三秋，平常十分欢喜钻研电动自行车，鉴于自身亦是电动车通勤的一分子，已然骑行好些年了，对于这类车子的优点与缺点颇为熟悉知晓。故而我明白大家于购买电动车之际会留意关注的那些要点，像是续航能力、舒适程度、具备的功能、是不是契合国标等等 。
在对九号电动车展开深入介绍以前，先来知晓一下最近国标修订产生的新内容。国家于24年11月1日正式开展了对电动自行车标准作修订的行动。此次修订，中心点的变化聚焦于车辆重量、最高时速、功能、配件等方面的规定更趋严格。对于计划买车的朋友而言，这些新规定意味着明年所挑选的电动车得契合新国标，不然或许可能面临罚款一类的麻烦。
整车重量出现提升，对于搭载铅酸电池的车型而言，整车重量从原来的55公斤放宽到了63公斤，这一变化的好处极为显著，一方面它能让车身设计变得更为稳固，让车架刚性得到一定提升，另一方面更大的载重能使可安装容量更大的电池，比如说，原本仅能搭载12Ah铅酸电池的车型，如今能够升级至20至23Ah的电池，这直接带来了更长的续航能力，20Ah时通常能够达到50公里以上。
2. 解除强制脚踏：长久以来，脚踏装置被好多用户视作一个“鸡肋”物品，它占据空间，还影响电动车整体美感，并且几乎不存在实际使用价值。此次修订最终取消了强制配备脚踏的规定，这表明往后新购买的电动车不需要再装设这类装置。要是碰到老款车型的话，大家能够安心把脚踏拆卸掉，接着自行评判是否安装更为便捷的折叠脚踏 。
以往电动自行车虽有25公里/小时速度限制，然而不少商家借助“后门”技术，于车辆上牌后为车主供给解除限速服务。此次新国标修订增添了车辆防篡改举措，要求电动自行车控制器，电池以及充电器具备互认协同功能，用以降低解限速可能性。不过，老实讲，我个人觉得只要存在需求，市场上总会有办法，只是难度必定是提升了。
4. 北斗定位与实时通信新增：此次新规还表明，用于城市物流、商业租赁这类经营性用途的电动自行车，必须要安装北斗模块，然而，其他普通家用电动自行车在销售过程中，可让消费者自行选择是否保留北斗模块。
5. 管束塑质部件的运用占比，新的国家标准对于车体的塑料制品局部的占比规制于重型车辆车体净重比例数达至百分之五点一之上，具体阐释而言，亦即是车身材质媒介之中塑料成分的占比幅度趋向减量，转而增添采用更为具以坚韧经久属性特性的金属材质类属，这种境遇不仅促使增高了交通运输工具身体的面对冲击状况的抵抗性能能力，并且甚且能够存有于一定的定量范围维度来增进交通运输工具整体所具备的使用岁月存续时限。
首先，鼓励进行安装后视镜的操作，并且此操作不计入车身高度。其次，电动车速度相对较慢，而且通常是在人行道上或者靠边行驶，所以其安全隐患较多。然后，增加后视镜能够有效提升驾驶者的视野，进而减少事故发生的几率。最后，这项改动也体现了“所谓的专家”终于听取了民众的意见。
新国标会在2024年正式开始执行，不过考虑到市场的实际状况如何，国家会给予企业6个月的过渡期用以适应新的标准。除此之外，实施过后还有3个月用来销售的过渡期借助这个来清理库存车辆。所以说，如果是那些不急着购车的朋友，可能稍微等待一下比较好 。当等着新国标全面落地之后，能够选择有折扣的库存车辆 。
此外，还有消费者心存忧虑，新国标颁布之后，我们已然购置且业已上牌的电动自行车会不会沦为旧国标，甚而宛如先前那般被判定为超标车，进而遭禁上路行驶。大可放心此事，当下2024年的新国标乃是于原来的根基上再度修订，并非制定，所以，业已买入，且在过渡期范畴内上牌的，是契合新国标标准的，不会被判定为违规车辆。
九号电动车于2019年进入电动车市场，在这一年它发布了E系列电动摩托，紧接着在2020年的时候推出了B系列电动自行车，到了2021年又推出了C、A、N等多个系列。随着2024年的来临，九号电动车的产品线变得越发富足，覆盖了从低端到高端的多个价位段。它的产品性能与配置持续以来沿袭了老大小米公司“不骗、不宰穷人、不收割韭菜”的风格，性价比显著，所以备受年轻用户群体的喜爱。
2019年，虽说是入局电动车的不错时机，那时新国标恰好正式实施，不过电动车市场中，雅迪、爱玛、台铃等巨头早就已存在，九号要想突围并非易事。然而，九号电动车选取模仿小牛的高端化路线，把高端市场当作切入点，主打智能科技，成功达成了品牌差异化，躲开了与传统巨头的正面竞争。在站稳脚跟之后，九号快速布局低端市场，硬是将智能电动车的价格压低到2000元左右，这使得同样定位智能的竞争对手小牛毫无防备。于此同时，九号一直不停去拓展高端市场，慢慢地变成了“新中产通勤三宝”。
到2024年时，九号电动车在市场方面展现出极其突出的表现。就在今年9月，九号官方宣告在国内累计的销量冲破了500万辆，从400万增长至500万辆仅仅耗费了极为短促的3个月时间。依据其最新公布的财报表明，九号电动车在今年前三季度累计达成营业收入109.05亿元，与之前相比增长了44.90%；归属上市公司股东的净利润是9.7亿元，同比增长幅度为155.95%。每股收益为13.58元，这一组十分亮眼的数据毫无疑问证实了九号的成功。
行了，话题岔开得太远了。要是你当初开始碰到的头一回遇上九号，置信读完上面那些内容之后，对于九号有了一定程度之上的认知了。截至当下，九号售卖当中让人可以购买的车子款式类别主要划分成为电动的自行车以及电动的摩托车这两大类型 。
电动自行车： 电动摩托车：
九号有所发展促成车型种类丰富且有多种样式，其覆盖不一样的价位范围区间，能让用户依据自身需要及预算挑选适配车型。与之相比其他一些品牌而言，九号于车型展示这块更具直观性，用户能够借助线上便捷知晓各车型性能，还能达成线上购买行为，在实现线下提车时价格明示透明，在线下又能够详细去了解车型亦或是针对电池容量展开配置方面的改变调整。
与别的品牌相比较，众多品牌在线上及线下配备的车型有所区别，有一些车型专为线下供应，其外观、配置以及价格或许差异颇大，致使消费者产生困惑，于选购时间容易掉入陷阱 。
要是你打算知晓更多有关电动车那具体的选购要点事宜的话，可行方式为参照一下我所撰写编写的这一篇这一文章，此时此刻它已然拥有达成1.5万了该数字的如此这般点赞数量状况，还有380W+的这般阅读数值，它曾帮助过数量不少之众多朋友去开展进行选购这一行为动作。
接下来，我会直接推荐几款目前九号在售且性价比较高的车型。
1.九号 Vz MIX
九号V系列针对简易版车型做了多项变动，其整体外观愈发具有时尚感，更加契合都市骑行所需，有绿、白、灰、橙四种颜色供众人挑选，以此满足不同用户的个性化喜好。
该系列配备的是7英寸液晶仪表盘，这是其标准配置，时间、里程、时速这类信息清晰可见，一眼就能明白，如此一来对骑行便利性是有提升的。除此之外，还有内部所置的Ridey GO！系统，它能够支持智能APP、NFC、蓝牙以及微信小程序这些方式来进行操作，用户不用再去携带物理钥匙，对于家庭共享使用而言就更加便利了。
于实用功能范畴之内，V系列有着三重定位这一配置之处，具备定速巡航这么一项设置情况，存在驻车感应这般的配备情形，拥有一键倒车这类的配置状况，从而使得骑行的安全性得以提高，骑行的舒适性获得了提升。
在性能这一方面，Vz MIX装备了400W的电机，还有48V 12Ah的铅酸电池。因为九号自己研发的长续航优化方案，借助电机、轮胎以及电控之间的相互协作，续航能力得到了大约20%的提升。在常规情形下，12Ah电池的续航大概在35km左右，然而经过优化以后，最高续航能够达到50km。不过，实际的续航会受到多个因素干扰，所以宣传数据或许会存在偏差。好在购买之后是能够在线下开展电池升级操作的，能够去选配60V 20Ah至22Ah的电池，续航方面是可以到达70km的，在极速状态下最高能够达到46±km/h，这完全满足日常日常通勤要求。
此系列还配备了五级可调式的中置避震，用户能够依据个人骑行感受，对减震的软硬度予以调整，借此获取最佳骑行体验。在制动方面，采用的是前后鼓刹设计，故而不太建议骑行速度过快。
2.A2z 35C
作为 A 系升级款的 A2z 系列，在设计方面有着显著优化，前面板面积得以增大，踏板大面积也有增加，目的是保证高个子男生骑行之际能获得更强舒适感。此系列配备了功率为四百瓦的电机，其标准配置为四十八伏十二安的铅酸电池情况，除此之外，A2z 40 以及 A2z 90 搭载的是锂电池，相对而言会更为轻便些。
为那些追求性价比的人士，给出这样的建议，去选择那A2z 35C，并且在线下能够将其升级到48V 20Ah~23Ah这项电池，它的续航能力达到50km以上，其极速处于33±km/h，鉴于采用的是鼓刹制动，因此这样的时速刚刚好。
倘若预算充裕，而期望拥有更高性能的锂电池车型，那能够思索A2z 90，此款装备着48V 25Ah锂电池，其极速能够达到40±km/h ，它有前碟后鼓刹制动设计，这又进一步提高了骑行的安全性 。
A2z系列同样配备了Ridey GO系统，该系统支持智能APP功能，支持定速巡航功能，支持GPS定位功能，支持蓝牙解锁和感应解锁等功能。和V系列相比较而言，A2z系列还增添了个性音效，能够自定义启动音乐，故而提升了骑行的乐趣。只是 VA仪表的显示效果略微差点意思，不过基本功能比如时间、时速以及电量等信息仍旧清晰能够看见。
首先，A2z属于入门级别车型，其次，它的外观表现良好，再者，其性能也较为优秀，然后，它的配置同样不错，最后，它适合初次购买电动车的用户，综合来讲如此，句号应改为逗号，句末应加标点符号。
4.九号Nz 90
Nz 90于外观设计方面，延续了N系列电摩的风格，采用了碳素双钢管车架，其整体造型硬朗，且富有力量感。部分地区的用户能够选择购买长尾款式，不过需额外支付399元。
从性能层面来讲，Nz 90配置了400W的电机，以及48V 25Ah的锂电池，在理论上其续航能够超过80km，而极速可以达到52±km/h，对城市通勤以及短途骑行而言是较为合适的。
Nz 90所配备的仪表盘，和机械师系列的是一样的，其显示的信息，清晰且易于认读。除此之外，车内设置有座桶仓，能够供用户放置日常所用到的物品，这使得实用性得以提高。它的制动系统是前碟后鼓刹的形式，以此来保证在行驶进程中的安全。后置的是五级可调后减震，用户能够按照骑行的需求，自行进行调整，可提供更为良好的舒适感受。
此车型对Ridey GO系统予以支持，于常规的APP实施控制以及定位功能之外，还拥有个性音效设置这一特性，用户能够针对启动音效开展自定义操作，以此增添骑行过程中的乐趣。
锂电池版在Nz系列里是Nz 90，铅酸电池版则是Mix，铅酸版本能支持最高72V 23Ah的电池配置，其续航能力会显著提高，适合对续航有较高要求的用户。
5.F90M
F系列家族涵盖好些型号，有F35，这是已停产的 ，还有F60，同样是停产的 ，另外有F90 、F90M 、F Mix ，这也是已停产的 ，以及Fz Mix 、F2z 100 ；当中Fz Mix属于铅酸电池版本 ，其最高能够去到72V23Ah ，适合那些对铅酸电池有需求的用户 ，建议去线下作进一步的了解 。
于F系列内，F90M较F90而言，更为具备值得实施选购这一特性，而此二者所产生的差价仅仅为500元。先来说说鼹鼠功能，它借助控制器达成，具备支持TCS牵引力的属性，能够在车子出现打滑状况之际协助操控方向，还能提升牵引力，避免失控；再讲讲OTD单转把模式，此模式准许用户凭借单一转把操控车辆的加速与减速，进而简化操作；接着是氮气模式，该模式给予了加速度的提升，使得车辆能够更迅速地加速至极速状态；还有可调速的定速巡航，用户于定速巡航模式里能够通过加减档来对速度予以调节；最后是HHC坡道驻车，电动车于坡道停车时会自动驻车，以此防止车辆滑行。总而言之，F90M就是可玩性具备更高的特性。
在性能这块儿，F90M装配着400W电机，装有48V 25Ah锂电池，其续航能够达到90km，极速可至50±km/h。前后碟刹制动系统保障行驶时的安全性，并且配备了五级可调减震，用户能够依据个人喜好去调整减震效果。
另外，F90M也配备了Ridey GO系统，它支撑着智能APP、定速巡航、GPS定位、蓝牙解锁，以及感应解锁等等各个功能，增强了骑行之时的智能化与便捷程度。
6.F2z 110
身为F系列里处于顶级配置的车型，在好些方面都存在着提升，和F90M在价格上相差3百，要是预算足够充裕，那么会更加兼具值得去选购的特性！
不足在于，后刹车运用的是155mm，然而F90M使用的是180mm。通常情形下，较大的碟刹片常常能够给予更大的制动力，并且还具备更好的散热性能。另外，对于F系列而言，最大的缺点无疑是单管车架，毕竟其在重量方面偏低，在高速骑行或者载人的状况下，会对稳定性产生影响。
7.机械师二代 MMAX2 110P
价位段已达8K之数成对于机械师的情况，此价位并非再去追求实用性能，更多的情形为高端、体验还有机械师 ，以及性能 。
8.妙想家Cz 90
对于Cz 90更适合追求颜值和科技的用户
该有的鼹鼠功能，双碟刹、智慧中控屏配置都给到
48V25Ah电池，极速50±
反正买它自己在DIY前面板，后头率肯定高
本次九号电动车介绍就到这里了，后面想到什么内容在更新下吧
如果有心仪的车型尽量多了解配置价格，避免加购后成为高价入手