公路自行车百年历史，TREK的FX系列平把公路车你了解吗？

公路自行车百年历史，TREK的FX系列平把公路车你了解吗？

距今已有100多年历史的公路自行车，人们喜爱那种造型激进、骑行速度快的弯把车型，它能带来无与伦比的速度感，可是并非所有人在公路车上都能获得舒适感，在某些特定骑行场景下，人们需要更符合城市骑行路况以及速度要求的车型，就在这时平把公路车出现了。早期的平把公路车，只是把弯把换成山地车的一字把，将公路车双控手柄换成山地车的变速，其骑行姿势和几何并未有本质改变。

TREK设计并研发了FX系列，该系列脱离了公路车的设计束缚，重新对几何结构进行了定义，主打Fitness X（Cross）骑行风格，它能够在城市的铺装路面上实现快速穿梭，是适合健身、通勤、长途以及具备多功能的车型。

FX 产品矩阵

的确没错，品牌方依据消费者需求，对这个车型做了更细致的划分，针对那些热衷于运动，凭借骑行来健身，以及跟着车队长途骑行的车手而言，FX SPORT 6和FX SPORT 4属于运动级别的平把公路车，它们运用了TREK颇具骄傲感的OCLV碳纤维车架，FX 6还配备了碳纤维轮组。这两者都采用1X变速系统，变速过程简易不繁杂，操作起来速度快，反馈清晰明了。

FX 6是这个系列的顶配车型

对于那些面临旅行长途存在不确定性的人，或者预算不那么充足的车手而言，FX推出了FX 3和FX 2这两款铝合金车型，其中，FX 3采用的是ALPHA金铝加碳纤维前叉，FX 2的主车架以及前叉均为ALPHA金铝。在传动系统方面，FX 3跟高级版本的FX SPORT 4一样，是1X10段的变速，而FX 2搭载的是更为宽泛的2X9段变速。对于更为复杂的长距离骑行，价格更低的FX 2凭借更宽泛的路面适应性以及坚固属性，反倒能够击败FX 3。

FX2 坚固耐用并提供多种颜色选择

针对那些平常上下班选择骑行方式的车手而言，FX系列在曲柄所处的位置设置了护链盘，如此一来，我们在上班通勤之时就无需再忧心会弄脏自己的裤腿了。在与车手适配的尺码范畴方面，FX给出了XS、S、M、L、XL、XXL这6个尺码，其覆盖的身高范围是从1.3米到2.03米，它是当前市面上尺码最为齐全的平把公路车型 。

带有互链装置的传动系统，对上班族非常友好的存在

与TREK FX系列形成对标关系的其他品牌中，有SPECIALIZED推出的SIRRUS系列，这两者在配置以及价格方面呈现出相互借鉴的状况，就骑行调性而言，TREK的车型明确区分了专业运动骑行以及长途骑行这两种类型，并且具备更多的价位段可供选择，同时还有更多的颜色供消费者挑选！反之，SPECIALIZED的SIRRUS系列在运动骑行方面更为侧重！

闪电的SIRRUS

令人比较遗憾的是 ，名为TREK的牌子 ，其中顶配车型是FX SPORT 6 ，其价格为20800元 ，不存在更高端且更贵的车型 ，以此来满足那些平把公路的狂热消费者 ，然而闪电的SIRRUS却存在更贵的车型 ，照这样的情况来看也就是说 ，TREK觉得更高级的车型 ，应该去选择砾石路公路车或者专业公路车 。