探索美国豪华皮卡市场：福特F系列、雪佛兰Silverado和道奇RAM的销量霸主地位

探索美国豪华皮卡市场：福特F系列、雪佛兰Silverado和道奇RAM的销量霸主地位

目前，在国内市场上对皮卡车型有许多限制。在外国，尤其是在人口稠密地区的国家，皮卡车仍然可以销售。在许多美国家庭中，全尺寸的豪华皮卡车在家中必不可少。工具推车。

从2017年在美国的乘用车销售排名中，我们可以看到当年的前三名都是皮卡车型号！其中：福特F系列皮卡车的销量达到896,700辆，雪佛兰的Silverado皮卡车销售达到了近590,000辆；在中国很少见的道奇公羊皮卡车也售出了500,000多辆。第四和第五次日本SUV落后于第三名的RAM皮卡。

因此，对于那些有钱人，什么样的皮卡车可以表现出他们对外界的独特而高尚的身份？目前，需要成立修改公司。

最近，一家名为DC海关的改装公司推出了一辆Bentley Flying Spur Pickup卡车，该卡车被认为是该公司历史上最困难的修改项目。在此之前，该公司主要修改了Fiat 500型号，还将对经典Bentley和Volkswagen型号进行一些维修。

宾利飞行器可以说是具有非常历史背景的汽车。这很简单，但并不简单。宾利S1大陆飞行器最初于1957年揭幕，可以说是飞行刺激的发起人。 2005年，基于大陆GT模型，第二代宾利大陆飞行器弹力恢复了。由于定位了四门豪华车，飞行马刺在21世纪的市场表现非常引人注目。当然，中国市场也为此做出了巨大贡献。最后，新的飞行刺激不再属于大陆汽车系列。自雇飞行器具有足够的能力，可以独立成为全新的汽车系列。

而且，这种Bentley Continental Speed Spur拾音器是根据第二代模型修改的。这家改装工厂攻击如此豪华的英国汽车制造商的原因是什么？据报道，修改计划来自富裕客户的要求。

实际上，宾利（Bentley）近年来在未知领域进行了许多尝试，包括进入以前从未参与过的SUV市场，但市场反馈也证明了该模型的成功。那么，官员将来会进入皮卡车市场吗？我不这么认为，因为这个市场过于单阵。

如果确实有一些人可以花很多钱购买皮卡车，我相信本特利不会拒绝，因为本特利已经为文莱苏丹推出了许多稀有和利基的特殊定制模型。

我今天想谈论的皮卡车完全由宾利飞行器的底盘制成。身体长度与以前相同，但已从中间的B柱部分进行了修改，并拆除了Bentley Flying Spur的后排座椅，从而使整体单行结构。

从正面看，与标准的宾利飞行器相同，但侧面和后部看起来很奇怪，高端木地板与后舱豪华游艇甲板上的高端木地板相似。

电源仍配备了原始的W12发动机。如果您看到一辆宾利皮卡车在国外的高速公路上飞行，请不要将其视为模仿者来轻松挑衅它。您应该知道这辆车在英国市场。完全合法和合规。那么，您喜欢这辆Bentley皮卡车吗？