全球最贵量产车排名TOP10：劳斯莱斯浮影与布加迪La Voiture Noire领衔
世界上十大最昂贵的生产车：当金钱和机械艺术碰撞时
顶部1：劳斯莱斯秋季（2800万美元）
罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）为世界上最高富人定制了三个“海上宫殿”。后线与游艇一样优雅，内部由稀有的木材和贵金属制成，甚至是定制的独家香槟套装。终极豪华手工艺配备了6.75L V12引擎，使其成为富人地位的终极象征
前2名：布加迪La Voiture Noire（1870）
作为Bugatti为纪念创始人Ettorre Bugatti创建的特别版模型，La Voiture Noire的碳纤维主体，手工锻造的W16发动机以及世界上只有一辆汽车的稀缺性。这款“黑人灵魂”超级跑车只是世界上的一辆，这是布加迪对57Sc型经典型号大西洋的致敬。完整的碳纤维主体与8.0L W16四涡轮增压发动机配对，该发动机在仅2.4秒内从0-100 km/h加速1500马力，并从0-100km/h加速。它的隐藏的扰流板和复古的精简设计可以称为“艺术步行作品”。
前三名Pagani Zonda HP Barchetta（1700万美元）
全球只有三辆汽车的Zonda HP Barchetta拥有开放式驾驶舱和裸露的碳纤维车身，将机械美学推到了峰值。配备了AMG 7.3L V12发动机，声波被称为“耳朵的豪华产品”。汽车所有者需要在购买品牌背景审查之前就可以购买。
所有者评论说：“这不是汽车，而是私人定制的时空胶囊。”
前4名劳斯莱斯扫描（1,280万美元）
建造花费了4年的“移动宫殿”的灵感来自超级游艇，其全景玻璃屋顶和手工缝制的皮革内饰，展现出豪华。所有者是香港大亨李·江。后空间可以容纳定制的香槟冰箱，该冰箱称为“私人时空胶囊”
前5名布加迪Centodieci（900万美元）
只有10个限量版超级跑车庆祝该品牌成立110周年。尖锐的几何线向1990年代的经典EB110致敬，配备了1600马力的W16发动机，速度限制为380 km/h。网民抱怨说：“大灯是如此的大灯，以至于看不见它们，但富人只关心稀缺！”
前6名Maybach Exelero（800万美元）
世界唯一的“轮胎测试车”，双涡轮V12发动机的输出功率为690马力，最高时速为350 km/h。复古轿跑车形状长5.8米。汽车中的真皮需要20名工匠将其缝制3个月，后来由南非钻石商店收集。
网民开玩笑说：“这辆车的光环适合拍摄“教父4”。
前7名Pagani Huayra Codalunga（760万美元）
为了向经典赛车致敬，Pagani推出了限量版5 Huayra Codalunga，配备了AMG 840马力V12发动机，碳纤维车身需要800多个小时才能手动抛光。它的长尾部设计融合了空气动力学和美学，被称为“轨道上的肾脏”。
前8名Koenigsegg CCXR Trevita（480万美元）
CCXR Trevita在全球范围内只有3辆车，它使用含钻石粉末的碳纤维材料，就像阳光下的钻石一样。 4.8升V8双重发动机的发动机可输出1004马力，并加速1000秒，持续2.9秒。重新粉刷的成本足以购买入门级超级跑车。
网民开玩笑说：“重新粉刷的钱足以购买兰博基尼！”
前9名布加迪bolide（440万美元）
专为赛道设计的bolide具有1600马力的W16发动机，可以在2.17秒内加速000，最大速度超过500 km/h。体重仅为1240公斤，碳钛合金材料比一瓶矿泉水较轻，使其成为“陨石飞向地面”。
前10名兰博基尼Veneno Roadster（400万美元）
为了纪念该品牌的50周年，6.5升V12发动机只有9个单元以740马力爆炸，并从0-100 km/h加速2.9秒。它的战斗机驾驶舱和碳纤维车身的设计类似于外星战斗机。一家汽车所有者曾经以830万美元的拍卖售出，成为最昂贵的兰博基尼。
汽车迷叹了口气：“在街上开车时，即使是交通警察也不禁拍照！”
共鸣点：为什么普通人在观看之后会震惊？高价的最终过程：汽车的研发成本与小国GDP相当。例如，布加迪·拉瓦特·诺伊尔（Bugatti la Voiture Noire）的碳纤维模具需要数千个小时的手动抛光。有限数量意味着特权：富人的“票”不仅是速度，而且是稀缺-Pagani Huayra Codalunga所有者需要通过品牌背景审查。技术权力下放的启发：超级跑车的黑色技术（例如Koenigsegg的混合动力系统）将来可能使平民模式受益，并促进汽车行业的进步。
数据亮点：
结束：
“这些汽车的含义不仅是富人的玩具，而且是人类对速度，艺术和极限的永恒探索 - 毕竟，只有那些抬头看着星星的人才能向前推动轮子。”