受疫情影响美国原油库存告急 库欣储油危机及解决办法探究
受到199流行病的影响，在美国原油需求下降的悬崖状下降之后，储存空间逐渐减少，大量“无法放置”的油在以美国俄克拉荷马州的库欣代表的区域出现，美国主要内陆原油库存。
4月20日，即将到来的西得克萨斯州轻质原油（WTI）的到期可能关闭 - 每桶37.63美元，下降了300％以上。美国能源部的数据表明，Cushing的整体存储容量目前达到69％，市场越来越担心Cushing很快将没有存储原油的存储能力。
库什的情况有多严重？库欣存储危机的解决方案是什么？第一本《金融日报》的记者采访了熟悉俄克拉荷马州当地石油行业的专业人员。
库欣怎么了？
在龙卷风经常发生的俄克拉荷马州，库欣是一个小镇，人口少于8,000，面积仅为20平方公里。但是，这里有13个主要的石油管道和7300万桶原油存储能力，约占美国国家存储能力的13％。
库欣的重要性还在于，WTI合同的交付位置是库欣，合同到期后，它将通过Cushing的石油管道和存储系统进行交付。目前，每周都有超过30亿桶的WTI合同用于库什。
因此，说库欣的库存与北美石油价格直接相关，这并不夸张。 Cushing的库存减少可能会导致WTI原油价格上涨，而Cushing的库存增加可能会导致原油价格下降。如果Cushing的库存即将“ Fille”，则将发生在本周一的“原油价格下降”。
“进入库欣镇，您将首先看到该镇名称的路标，其中说'Cushing：美国石油管道的交汇处'。少数餐馆和酒店，但到处都有大量的油箱。”俄克拉荷马州立大学地质学系教授托德·哈利汉（Todd Halihan）告诉《第一本金融日报》。 “在1900年代，这里有大量的炼油厂，后来炼油厂关闭了，但是到目前为止，运输石油的基础设施管道已经保存并使用。目前，目前，每天都比在美国任何地方使用库什（Cush）的石油更多。”
哈里汉（Harryhan）介绍，现在进入库欣的石油储藏厂，与管道和油箱有关的操作仍在照常进行。从表面上看，库欣与往常一样，但问题在于，由于市场需求的急剧下降，这些最初用于“临时存储和运输”的石油管道和油箱现在已成为“长期存储仓库”。哈里汉说：“目前的情况类似于到达的机场，但没有出发。”
哈里汉认为，库欣的库存并不是最严重的危机，因为石油需求的缓慢增加将“释放”库存，但是如果行业的困境使一些钻探者改变职业，库什可能会面临技术人员不足的问题，因为需要花费大量时间来训练这些专业钻探者。 “对石油的需求增加非常重要，但是也有必要确保在社会恢复正常之后，服务于先前系统的系统和工人仍然存在，否则会有新的危机。”
Anqiao说“困难是暂时的”
美国媒体的统计数据表明，在库欣目前的原油存储和运输商中，三家主要公司，平原所有美国，恩布里奇和麦哲伦中游合作伙伴，约占总容量的60％，而其他公司则占剩余40％。
Anqiao的官方网站表明，Anqiao的总存储容量为2000万桶，它们有87个储油罐，覆盖了1000多英亩的面积。
“为了客户业务隐私，披露当前剩余原油存储能力并不方便。”但是，巴恩斯说，他们认为目前的困难是暂时的。巴恩斯说：“石油价格危机是前所未有的，但我们认为这是暂时的。这种情况的原因主要包括'过度生产'和COVID-19-19-COVID-19的流行病。但是，石油行业将从危机中出现，供应和需求余额将在很长一段时间内恢复。”
俄克拉荷马州能源制造商协会（OEPA）主席戴维·利特尔（David Little）告诉第一名，他认为解决当前的库欣存储危机不能依赖于美国恢复生产后能源需求的增加，但需要立即减少石油生产。
OEPA代表俄克拉荷马州的525家石油和天然气生产公司。 Ritter本人是石油和天然气生产公司Kingery Energy的执行总裁。该公司有100井在采矿领域，而275井则没有采矿。
“在我30年的职业生涯中，我从未见过本周发生的这些情况（石油价格为负）。”里特说。 “我们公司已经关闭了一些井来等待当前的危机。当然，最好的解决方案是重返正常生活，人们开始大量开车，飞行和使用石油。”